La Municipalidad de Córdoba estableció el 1 de abril de 2026 como fecha tope para restablecer de manera definitiva el servicio de transporte urbano en los corredores que eran operados por el Grupo FAM. La decisión se adoptó luego de la interrupción repentina del servicio por parte de la empresa, situación que obligó al municipio a implementar un esquema de emergencia para sostener la movilidad de los usuarios.
Según explicó el secretario de Gobierno municipal, Rodrigo Fernández, en declaraciones al Canal 10 Córdoba, el objetivo de la administración local es recuperar las frecuencias habituales antes de esa fecha y completar el proceso de transición hacia nuevos operadores.
Mientras se reorganiza el sistema, el municipio dispuso que el boleto continúe siendo gratuito en las líneas correspondientes a los corredores 2, 5 y 7, además de las circulares 600 y 601. La medida busca reducir el impacto en los usuarios que dependen diariamente del transporte público. De acuerdo con estimaciones oficiales, entre 80.000 y 85.000 pasajeros se ven beneficiados cada día por esta disposición.
El operativo de emergencia funciona actualmente con cerca del 85% de la cobertura prevista y presenta tiempos de espera que oscilan entre los 25 y los 30 minutos, mientras se ajusta el funcionamiento del servicio.
En paralelo, el Ejecutivo municipal mantiene negociaciones con nuevas empresas que podrían asumir la operación de los corredores vacantes. Entre las firmas en diálogo aparecen SolBus y el Grupo Sierras de Calamuchita, que participaría bajo el nombre comercial Movix.
El municipio también confirmó que los 180 trabajadores que pertenecían a la empresa saliente conservarán sus puestos laborales y serán incorporados por las nuevas operadoras. En este proceso, el Estado municipal actuará como garante de la transferencia del personal.
Al mismo tiempo, la administración local intimó a la firma que dejó de prestar el servicio a devolver los equipos tecnológicos y las máquinas validadoras que pertenecen a Nación Servicios.
En paralelo a las soluciones de corto plazo, el Concejo Deliberante de Córdoba analiza un nuevo marco regulatorio para el transporte urbano. La intención del Ejecutivo es actualizar una normativa vigente desde hace más de una década y avanzar posteriormente en una licitación pública por un período de diez años, con el objetivo de impulsar inversiones privadas, renovar la flota y darle mayor estabilidad al sistema.
