El Gobierno nacional oficializó este lunes la eliminación del sistema de subsidios destinados a cubrir los pasajes gratuitos en micros de larga distancia para personas con discapacidad, pacientes trasplantados y menores con cáncer.
La medida fue establecida mediante la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial, y modifica el esquema de compensaciones económicas que el Estado venía otorgando a las empresas transportistas por la emisión de boletos sin cargo.
Hasta ahora, el sistema contemplaba reintegros parciales para los pasajes entregados en el marco de distintas leyes nacionales, entre ellas la Ley 22.431 de discapacidad, la Ley 26.928 para personas trasplantadas o en lista de espera del SINTRA y la Ley 27.674 de protección integral para niños, niñas y adolescentes con cáncer.
Con la nueva disposición, el Estado dejará de financiar esos boletos y el costo deberá ser absorbido directamente por las compañías de transporte de pasajeros.
Desde el Ejecutivo nacional argumentaron que el esquema de compensaciones había sido creado en un contexto de fuerte regulación estatal del transporte interjurisdiccional y sostuvieron que las condiciones actuales del mercado cambiaron tras las medidas de desregulación impulsadas por el Gobierno.
En ese sentido, señalaron que el Decreto 883/2024 introdujo un modelo de mayor competencia y libertad tarifaria entre operadores, lo que —según la administración de Javier Milei— permitiría a las empresas incorporar el costo de esos pasajes gratuitos dentro de su estructura comercial sin necesidad de asistencia estatal.
Pese al cambio, la resolución aclara que los derechos de los usuarios no se modifican. Las personas con discapacidad, pacientes trasplantados y menores con enfermedades oncológicas continuarán teniendo acceso a pasajes gratuitos en servicios de larga distancia, tal como lo establecen las leyes vigentes.
De este modo, la modificación impacta exclusivamente sobre la relación financiera entre el Estado y las empresas transportistas, que a partir de ahora deberán asumir el costo operativo de los boletos emitidos sin cargo.
Además, el Gobierno instruyó a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para que continúe realizando tareas de control y fiscalización con el objetivo de garantizar que las compañías sigan cumpliendo con la entrega de pasajes gratuitos.
La normativa también establece que las compensaciones económicas ya generadas antes de la entrada en vigencia de la resolución deberán ser abonadas según el esquema anterior.
